Kimi Antonelli volvió a golpear primero. El italiano de Mercedes ganó el Gran Premio de Japón este 29 de marzo de 2026 en Suzuka, firmó su segunda victoria consecutiva y se convirtió en el líder más joven en la historia de la Fórmula 1. En contraste, Sergio Pérez volvió a sufrir lejos de la pelea: el mexicano de Cadillac cerró una carrera discreta y terminó en la posición 17.
Grande Kimi! 👏
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Suzuka no suele regalar nada, y quizá por eso el triunfo de Kimi Antonelli pesa más. No fue una victoria limpia de principio a fin, sino una carrera que exigió sangre fría, lectura estratégica y capacidad de recuperación. El italiano partió desde la pole, pero perdió terreno en la arrancada y cayó hasta la sexta posición. Aun así, Mercedes volvió a demostrar que hoy tiene el auto más sólido del arranque de temporada, y Antonelli encontró la forma de reponerse hasta reencontrarse con la punta.
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El momento decisivo llegó en la vuelta 22. Antes de eso, Oscar Piastri había tomado el liderato en la salida, George Russell estaba metido en la pelea y la carrera parecía abierta. Entonces apareció el accidente de Oliver Bearman, que provocó el safety car y cambió por completo el tablero estratégico. Antonelli, que todavía no había parado, pudo hacer su detención con el pelotón neutralizado y regresó al frente; desde ahí administró el reinicio con autoridad y abrió una ventaja definitiva hasta cruzar la meta 13.7 segundos por delante de Piastri. Charles Leclerc completó el podio.
Jack Black rockin’ the chequered flag wave 🏁🤘#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/c8Vk3yBcNW
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La victoria tuvo varias capas. Fue la segunda consecutiva para Antonelli tras su triunfo en China, lo puso con 72 puntos y lo dejó nueve unidades por delante de Russell en el campeonato. Además, con 19 años, se convirtió en el piloto más joven en liderar el Mundial de Fórmula 1. No es un dato menor: en un campeonato que arrancó con nuevo reglamento técnico y con mucha incertidumbre, Mercedes ha ganado las tres primeras carreras y su joven piloto ya dejó de ser promesa para convertirse en referencia.
YOUNGEST CHAMPIONSHIP LEADER IN F1 HISTORY!
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McLaren, por su parte, encontró oxígeno en Suzuka. Piastri fue segundo y le dio al equipo su primer podio del año, una respuesta importante después del desastre en China. Russell terminó cuarto, Norris fue quinto y Hamilton acabó sexto, mientras Verstappen apenas pudo rescatar algunos puntos con el octavo puesto tras un fin de semana muy complicado desde la clasificación. Más allá del podio, Japón confirmó que la parrilla sigue moviéndose, pero también que Mercedes arrancó esta era 2026 con una ventaja real.
DRIVER STANDINGS (after three rounds)
Antonelli goes top, Piastri up six places to 6th 💪#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/c6nGzp0fxd
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En ese contexto, la carrera de Sergio Pérez volvió a quedarse corta. El mexicano arrancó 19 y concluyó 17, sin meterse nunca en la conversación por los puntos. La mejora fue mínima y la lectura, dura: Cadillac sigue lejos del ritmo necesario para competir en la zona media con constancia. Para Checo, el GP de Japón representó otra tarde de supervivencia más que de ataque, una en la que aprovechó incidentes y abandonos para escalar un poco, pero sin cambiar realmente su panorama. Tras tres carreras, sus resultados han sido 16, 15 y 17, todavía sin puntos en 2026.
Very positive weekend in Japan 🇯🇵
Love this circuit.
Strong race after overcoming all issues.
Japanese fans! You are amazing, I missed you!
Good progress every week
Miami next !Fin de semana muy positivo en Japón 🇯🇵
Me encanta este circuito.
Gran carrera tras superar todos los… pic.twitter.com/FJw04UTk3O— Sergio Pérez (@SChecoPerez) March 29, 2026
El otro gran tema del domingo fue la seguridad. Bearman salió de su fuerte impacto y fue revisado en el centro médico, donde Haas reportó una contusión en la rodilla derecha sin fracturas. El accidente, originado cuando tuvo que esquivar a Franco Colapinto con una diferencia importante de velocidad, reabrió el debate sobre las nuevas reglas de gestión de energía y sus efectos en pista. De hecho, la FIA ya quedó bajo presión para revisar ese escenario antes de Miami.
📈 TEAM STANDINGS 📉
Alpine leapfrog Red Bull and Racing Bulls ⬆️#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/8Lkq7W6MBV
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Así, el Gran Premio de Japón dejó dos fotografías claras. La primera, la de Antonelli levantando el trofeo y apoderándose del campeonato con una madurez impropia de su edad. La segunda, la de Checo Pérez atrapado en un proyecto que todavía no le da herramientas para competir más arriba. Suzuka premió al piloto que mejor entendió la oportunidad cuando la carrera cambió; también expuso, una vez más, quiénes están listos para pelear el año y quiénes siguen corriendo para resistir.
La victoria tuvo una carga simbólica adicional: con 19 años y 216 días, Antonelli se convirtió en el piloto más joven en liderar el campeonato de Fórmula 1.
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